δημάρχους της περιοχής, με λειτουργούσες τις συγκοινωνίες στην πόλη, ζητά το διοικητικό συμβούλιο της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ-ΚΜ). Μια τέτοια συνάντηση, όπως τόνισε ο πρόεδρος της ΠΕΔ-ΚΜ Λάζαρος Κυρίζογλου, θα συμβάλλει στην συνέχιση της λειτουργίας του ΟΑΣΘ, ενώ παράλληλα θα ανοίξει και τη συζήτηση για το τι σκέφτεται το υπουργείο σχετικά με το μέλλον των συγκοινωνιών.
Με νέες κινητοποιήσεις απειλούν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ
Την ανάγκη να «τρέξουν» οι διαδικασίες και να ρυθμιστούν οι οικονομικές εκκρεμότητες του ελληνικού Δημοσίου προς τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, υπογράμμισε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ, Χρήστος Στεφανίδης, τονίζοντας πως οι εργαζόμενοι στον Οργανισμό στις 12/10 θα κλείσουν δύο μήνες απλήρωτοι».
«Αν δεν πληρωθούμε μέχρι τις 12/10, ημερομηνία κατά την οποία κάθε μήνα κατατίθενται οι μισθοί στους εργαζόμενους, δεν αποκλείεται να τραβήξουμε και πάλι χειρόφρενο και να ξεκινήσουμε νέο κύκλο κινητοποιήσεων» προειδοποίησε από την πλευρά του, ο πρόεδρος του συνδικάτου των 2.300 εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης και πρόσθεσε ότι οι οδηγοί των αστικών λεωφορείων δεν λαμβάνουν ικανοποίηση με το να απέχουν από την εργασία τους. «Αλλά, είναι ο μόνος τρόπος να διαμαρτυρηθούμε και να διεκδικήσουμε τα δεδουλευμένα μας» τόνισε.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, σημείωσε: «Ας εφαρμόσει το ελληνικό Δημόσιο το πρακτικό συμφιλίωσης που είχε υπογράψει στις 25/8 και η γενική γραμματέας επί θεμάτων Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, Θεοπίστη Πέρκατου, το οποίο, μεταξύ άλλων, αφορούσε την εκταμίευση προκαταβολής από το ελληνικό Δημόσιο για τους μήνες Οκτώβριο και Νοέμβριο. Εάν και όταν γίνει αυτό, θα πληρωθούν κανονικά οι εργαζόμενοι».
Τέλος της εβδομάδας αναμένεται η νέα τριμερής συνάντηση
Ύστερα από τα διευκρινιστικά στοιχεία που απέστειλαν στο υπουργείο Οικονομικών τα μέλη της διοίκησης του ΟΑΣΘ, ο πρόεδρος του Οργανισμού εκτιμά ότι προς το τέλος της τρέχουσας εβδομάδας θα συνεδριάσει εκ νέου στην Αθήνα η τριμερής επιτροπή που συστήθηκε για να διερευνηθεί το ενδεχόμενο να έχει οφειλές στον ΟΑΣΘ το ελληνικό Δημόσιο.
Υπενθυμίζεται ότι η πρώτη συνάντηση της τριμερούς επιτροπής στις 30/9, στην οποία συμμετείχαν στελέχη των υπουργείων Οικονομικών και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, είχε χαρακτηρισθεί από τον κ. Στεφανίδη «γόνιμη και εποικοδημητική». Ειδικότερα είχε αναφέρει: «Έγινε ένας εποικοδομητικός διάλογος΅ με χαμηλούς τόνους και όλοι οι συμμετέχοντες έδειξαν σαφή τη διάθεσή τους να εντοπιστούν τα ζητήματα και να βρεθούν οι λύσεις αναφορικά με τις οφειλές του Δημοσίου στον Οργανισμό».
Ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων έχει λάβει προτάσεις για τα οφειλόμενα του ελληνικού Δημοσίου προς τον ΟΑΣΘ, ο οποίος έχει προσφύγει στο Διαιτητικό Δικαστήριο για ποσό 15.655.952,98 ευρώ, χρήσης 2014. Για τις απώλειες εσόδων από τις χρήσεις 2015 και 2016, περίοδο κατά την οποία είναι υπουργός ο Χρήστος Σπίρτζης, ο κ. Στεφανίδης επανέλαβε ότι ο ΟΑΣΘ προσπαθεί να καλύψει τις απώλειες των εσόδων του, «μόνον μέσω υπομνημάτων προς το ελληνικό Δημόσιο (δια του υπουργείου Υποδομών - Μεταφορών - Δικτύων) και προς τα υπουργεία Παιδείας - Έρευνας - Θρησκευμάτων και Εργασίας - Κοινωνικής Ασφάλισης - Κοινωνικής Αλληλεγγύης που είναι τα αρμόδια για την άσκηση κοινωνικής πολιτικής και που κατ’ εφαρμογήν της παρ. 2 του άρθρου 30 του ν. 4313/2014 (ΦΕΚ 261Α΄/17.12.2014) θα έπρεπε να καταβάλουν στον οργανισμό τις απώλειες εσόδων, για τις χρήσεις 2015 και 2016, από την ασκούμενη κοινωνική πολιτική (μειωμένα μαθητών, φοιτητών, πολυτέκνων, άνω των 65 ετών, ΑμεΑ και δωρεάν σε ΑμεΑ και από 2.7.2015 σε ανέργους)».
Ειδικότερα για το θέμα του ΦΠΑ, ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ σημείωσε ότι με αποφάσεις της κυβέρνησης αυξήθηκε από 13%, που ίσχυε όταν εκδόθηκε η ΚΥΑ (Αύγουστος 2014), μέσω της οποίας όλα τα οικονομικά μεγέθη είχαν υπολογιστεί με τον τότε ισχύοντα. Ωστόσο, δεν αναπροσαρμόσθηκαν με τον αυξημένο ΦΠΑ του 23% από 20/7/2015, και ούτε βέβαια με τον 24% από 1/6/2016.
«Η μεταβολή αυτή προκάλεσε το αποτέλεσμα, ο ΟΑΣΘ να έχει στερηθεί για τις χρήσεις 2015 και 2016, έσοδα που κατά νόμο δικαιούται ποσού 16.844.845,05 ευρώ (10.848.715,02 ευρώ από την εισπραττόμενη αντισταθμιστική καταβολή και ποσό 5.996.130,03 ευρώ από τα εισπραττόμενα έσοδα)» αναφέρεται σε ανακοίνωση του ΟΑΣΘ
praktoreio-macedonia.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου