Η Θεσσαλονίκη απογοητεύει τους κατοίκους της:Το 80% δυσαρεστημένο από πεζοδρόμηση, συγκοινωνίες και αστυνόμευση

Δυσαρεστημένοι είναι οι 8 στους 10 Θεσσαλονικείς από την πεζοδρόμηση της πόλης, τις δημόσιες συγκοινωνίες και την αστυνόμευση στον δήμο, σύμφωνα με μελέτη που πραγματοποιεί η ομάδα μελέτης της εταιρείας Μηχανική Μελετητική, στο πλαίσιο της Πανευρωπαϊκής Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο.

«Ενημερώνουμε τον κόσμο για την μελέτη βιώσιμης αστικής κινητικότητας Θεσσαλονίκης», αναφέρει χαρακτηριστικά η Σοφία Λεβέντη, μέλος της ομάδας, τονίζοντας ότι η μελέτη αφορά σε προτάσεις που μπορούν να γίνουν κυρίως για το πολεοδομικό συγκρότημα της πόλης, από την Αγγελάκη μέχρι την Δωδεκανήσου για να βελτιωθεί η μετακίνηση των πολιτών όλων των κατηγοριών, πεζών, οδηγών ΙΧ, ποδηλατιστών και ΑμεΑ.

Τα συμπεράσματα της μελέτης μέχρι τώρα είναι ότι οι περισσότεροι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης είναι δυσαρεστημένοι από την πεζοδρόμηση της πόλης αλλά και από τις δημόσιες συγκοινωνίες, αλλά και για την αστυνόμευση.
«8 στους 10 είναι δυσαρεστημένοι με τις μετακινήσεις και με το δίκτυο της πεζής μετακίνησης, όπως το ίδιο δυσαρεστημένοι είναι και οι ποδηλάτες», εξηγεί η κ. Λεβέντη στη ThessNews.
«Οι ποδηλάτες παραπονιούνται ότι καταπατούνται οι δρόμοι τους και ότι δεν τους δίνει κανείς σημασία», επισημαίνει και η Βάσω, μέλος της ομάδας.
Τι πρέπει να αλλάξει;
Η ThessNews ρώτησε τρία από τα μέλη της ομάδας μελέτης για το τι πρέπει να αλλάξει στη πόλη της Θεσσαλονίκης, ώστε να βελτιωθεί το σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας.
 Η Βάσω, τόνισε ότι πρέπει να αλλάξει κυρίως η πεζοδρόμηση, καθώς «δεν είναι σε καλή κατάσταση, μπορείς να σκοντάψεις εύκολα αλλά κυρίως να σκοντάψουν και τα ΑμεΑ, τα οποία πρέπει να προστατευθούν καλύτερα, να υπάρχουν περισσότερες ράμπες κλπ.», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Από την πλευρά της η Κωνσταντίνα Παπασπυροπούλου, διαμήνυσε ότι το βασικό πρόβλημα είναι οι δημόσιες συγκοινωνίες και αν αρχίσει να λειτουργεί καλύτερα το σύστημα τους, θα λυθεί σε ένα μεγάλο βαθμό το κυκλοφοριακό πρόβλημα.
«Το μεγάλο πρόβλημα είναι η παιδεία του Έλληνα, έχουμε μάθει να παίρνουμε τα αυτοκίνητα και φορτίζεται υπερβολικά όλο το δίκτυο της Θεσσαλονίκης, μια σοβαρή λύση είναι να μπει το μάθημα οδικής κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία ώστε τα παιδιά να έχουν σωστή νοοτροπία στο θέμα της μετακίνησης», επισήμανε από την πλευρά της η Σοφία Λεβέντη, μέλος της ομάδας.
πηγή