Ξεκίνησε τη Δευτέρα 16 Απριλίου η δημόσια διαβούλευση για την
επέκταση του μετρό στη δυτική Θεσσαλονίκη μεταξύ φορέων της πόλης,
δημάρχων και εκπροσώπων της Αττικό Μετρό ΑΕ.
Ο δήμαρχος Ωραιοκάστρου, Αστέριος Γαβότσης, κατά τη συνάντηση, κατέθεσε αίτημα
χωροθέτησης κάποιου από τους βορειότερους σταθμούς, σε σημείο που να εξυπηρετεί την μετακίνηση, και με άλλα μέσα, προς τις περιοχές του δήμου Ωραιοκάστρου. Συγκεκριμένα ο κ. Γαβότσης πρότεινε η γραμμή του μετρό να επεκταθεί από τον κόμβο της Ευκαρπίας, όπως προβλέπει το σχέδιο της Αττικό Μετρό, και να φτάσει μέχρι τον τερματικό του ΟΑΣΘ στο Ωραιόκαστρο.
Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο κ. Γαβότσης: «Πρόκειται για ένα πάγιο αίτημα της διοίκησης του δήμου μας από το 2015. Τότε με προτάσεις μας, που είχαν κατατεθεί (στις 28/7 2015 με αριθμό πρωτοκόλλου 17787 και στις 8/6/2017 2015 με αριθμό πρωτοκόλλου 12475) και στην προηγούμενη διοίκηση της Αττικό Μετρό ΑΕ αλλά και στη νυν, ζητούσαμε η επέκτασή του να διευκολύνει και τους δημότες του Ωραιοκάστρου. Σύμφωνα με την Εταιρία η επέκταση του μετρό προς τα δυτικά γίνεται για την εξυπηρέτηση 300.000 με 350.000 κατοίκων. Εδώ, και είναι πολύ σημαντικό, θα πρέπει να ληφθεί υπόψιν πως η γραμμή προς το Ωραιόκαστρο θα εξυπηρετεί τους 200.000 από αυτούς, που ζουν σε όμορες περιοχές. Αυτό που ζητούμε, επειδή βρισκόμαστε πλέον στο στάδιο της δημόσιας διαβούλευσης για την επέκταση του Μετρό και με τη λογική ότι πλην του ΟΑΣΘ η Θεσσαλονίκη δεν διαθέτει άλλα συγκοινωνιακά μέσα, είναι η πρότασή μας να ληφθεί σοβαρά υπόψιν και να μπει στον - υπό εκπόνηση - σχεδιασμό. Έχουμε χιλιάδες ανθρώπους στη δυτική Θεσσαλονίκη, που δικαιούνται να απολαμβάνουν ίση μεταχείριση, τουλάχιστον στις συγκοινωνίες».
thestival.gr
Ο δήμαρχος Ωραιοκάστρου, Αστέριος Γαβότσης, κατά τη συνάντηση, κατέθεσε αίτημα
χωροθέτησης κάποιου από τους βορειότερους σταθμούς, σε σημείο που να εξυπηρετεί την μετακίνηση, και με άλλα μέσα, προς τις περιοχές του δήμου Ωραιοκάστρου. Συγκεκριμένα ο κ. Γαβότσης πρότεινε η γραμμή του μετρό να επεκταθεί από τον κόμβο της Ευκαρπίας, όπως προβλέπει το σχέδιο της Αττικό Μετρό, και να φτάσει μέχρι τον τερματικό του ΟΑΣΘ στο Ωραιόκαστρο.
Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο κ. Γαβότσης: «Πρόκειται για ένα πάγιο αίτημα της διοίκησης του δήμου μας από το 2015. Τότε με προτάσεις μας, που είχαν κατατεθεί (στις 28/7 2015 με αριθμό πρωτοκόλλου 17787 και στις 8/6/2017 2015 με αριθμό πρωτοκόλλου 12475) και στην προηγούμενη διοίκηση της Αττικό Μετρό ΑΕ αλλά και στη νυν, ζητούσαμε η επέκτασή του να διευκολύνει και τους δημότες του Ωραιοκάστρου. Σύμφωνα με την Εταιρία η επέκταση του μετρό προς τα δυτικά γίνεται για την εξυπηρέτηση 300.000 με 350.000 κατοίκων. Εδώ, και είναι πολύ σημαντικό, θα πρέπει να ληφθεί υπόψιν πως η γραμμή προς το Ωραιόκαστρο θα εξυπηρετεί τους 200.000 από αυτούς, που ζουν σε όμορες περιοχές. Αυτό που ζητούμε, επειδή βρισκόμαστε πλέον στο στάδιο της δημόσιας διαβούλευσης για την επέκταση του Μετρό και με τη λογική ότι πλην του ΟΑΣΘ η Θεσσαλονίκη δεν διαθέτει άλλα συγκοινωνιακά μέσα, είναι η πρότασή μας να ληφθεί σοβαρά υπόψιν και να μπει στον - υπό εκπόνηση - σχεδιασμό. Έχουμε χιλιάδες ανθρώπους στη δυτική Θεσσαλονίκη, που δικαιούνται να απολαμβάνουν ίση μεταχείριση, τουλάχιστον στις συγκοινωνίες».
thestival.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου