Μετρό με… μισή διαδρομή για τη Θεσσαλονίκη!

Ο σταθμός Βενιζέλου  φαίνεται πως θα συνεχίσει να αποτελεί ένα «αγκάθι» για το μετρό της Θεσσαλονίκης, αφού μετά το «πράσινο φως» του ΚΑΣ για την κατασκευή του, ένα νέο ζήτημα παρουσιάζεται.

Όπως είπε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Γιάννης Μυλόπουλος σε συνέντευξη του στο ypodomes η ταυτόχρονη κατασκευή του σταθμού Βενιζέλου με τη λειτουργία του μετρό, μπορεί να έχει επιπτώσεις στη διαδρομή των συρμών, αφού ίσως να μην είναι δυνατόν να περνά από τον σταθμό Βενιζέλου και να τερματίζει στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό.
 «Από τη στιγμή που ο σταθμός Βενιζέλου θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται χρειάζονται τέσσερα χρόνια για την ολοκλήρωση του. Προφανώς δεν μπορεί να περιμένει όλο το έργο να τελειώσει ο συγκεκριμένος σταθμός», είπε αρχικά ο κ. Μυλόπουλος.
Όπως τόνισε ο ίδιος, «το έργο θα ξεκινήσει το 2020 όπως λέμε, ο σταθμός Βενιζέλου δεν θα ενταχθεί στη λειτουργία του προφανώς  γιατί θα κατασκευάζεται. Το μεγάλο ερωτηματικό στο οποίο δεν μπορώ να δώσω απάντηση γιατί δεν έχω οριστική μελέτη, πρέπει έχω μελέτη εφαρμογής για να δώσω οριστική απάντηση, είναι εάν κατά τη διάρκεια της κατασκευής του σταθμού της Βενιζέλου, αν θα  μπορεί να περνάει το  τρένο.
Αυτό δεν μπορεί να παραβλεφθεί εάν δεν δούμε ακριβώς με χρονοδιάγραμμα, τι εργασίες χρειάζεται να γίνονται όταν θα περνάει το τρένο.
Το ζήτημα είναι να υπάρξει η μέγιστη δυνατή ασφάλεια για τους πολίτες, μη επιτρέποντας το τρένο να περνάει από το σταθμό της Βενιζέλου για όσο διάστημα χρειαστεί.
Αυτό σημαίνει ότι το τρένο θα σταματάει έναν ή δύο σταθμούς πριν, ή στην Αγία Σοφία ή στο Συντριβάνι για όσο καιρό χρειάζεται ώστε ο σταθμός Βενιζέλου να ολοκληρωθεί».
thessnews.gr