H Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio έβαλε "φωτιά" στο "Ring"!

• 
• 
• 
• 

Η ιταλική berlina είναι το ταχύτερο sedan που πέρασε ποτέ από την "Πράσινη Κόλαση".

Η ιταλική berlina επέστρεψε στο θρυλικό Nurburgring Nordschleife με στόχο να βελτιώσει το 7:39 που είχε γράψει τον Σεπτέμβρη του 2015 στην έκδοση με το μηχανικό κιβώτιο.
ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΜΕΝΙΟΣ ΚΑΤΗΣ
Και όχι μόνο τα κατάφερε, αλλά έθεσε τον πήχη της κατηγορίας πολύ ψηλά.
Εφοδιασμένη με αυτόματο σύστημα μετάδοσης αυτή τη φορά, η "άγρια" εκδοχή της νέας Giulia, βελτίωσε κατά έξι ολόκληρα δευτερόλεπτα τον χρόνο της, καλύπτωντας τη διαδρομή μήκους 20,6 χιλιομέτρων σε 7 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα!
Στο μπάκετ της ισχυρότερης Alfa Romeo παραγωγής, βρέθηκε ο οδηγός αγώνων/δοκιμαστής Fabio Francia. Μια επίδοση που της χαρίζει τον τίτλο του ταχύτερου sedan που έχει γυρίσει την "Πράσινη Κόλαση". To ρεκόρ της κατηγορίας είχε μέχρι πρότινος η ολοκαίνουργια (MY2017) Porsche Panamera Turbo με χρόνο 7:38.
Ο χρόνος της Giulia Quadrifoglio είναι φοβερός αν αναλογιστεί κανείς ότι πίσω της άφησε supercars όπως για παράδειγμα την Ferrari 458 Italia, την Porsche 911 GT3 RS 997MkII, τα Koenigsegg CCX - Koenigsegg CCR, την Porsche 911 GT2, την Mercedes AMG GT S.

H Giulia Quadrifoglio εξοπλίζεται με τον ισχυρό κινητήρα BiTurbo βενζίνης 2.9 λίτρων 510 HP που του εξασφαλίζει καταιγιστικές επιδόσεις: μέγιστη ταχύτητα 307 χλμ/ώρα, επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα σε μόλις 3.9 δευτερόλεπτα και μέγιστη ροπή 600 Nm.
Η Giulia Quadrifoglio που σημείωσε το ρεκόρ είχε κάποιες τροποιήσεις σε σχέση με την έκδοση παραγωγής. Πιο ελφριά σε σχέση με αυτήν που μπορεί να αγοράσει κανείς από τις αντιπροσωπείες, λόγω της εκτεταμένης χρήσης ανθρακονήματος, η έκδοση που πέτυχε το ρεκόρ είχε και διαφορετικό set-up. Τη μεγαλύτερη διαφορά όμως την έκανε το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της ZF, το οποίο στην επιλογή Race χρειάζεται μόλις 150 milisecond για κάθε αλλαγή ταχύτητας.
 caranddriver.gr