Σε κλοιό ο κλάδος των φορτηγών

Πρόστιμο έως και 10,7 δις ευρώ δεν αποκλείεται να επιβάλει η Επιτροπή Ανταγωνισμού της ΕΕ στις εταιρείες κατασκευής φορτηγών εντός του 2016!

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, η αρμόδια Επίτροπος Ανταγωνισμού της ΕΕ αναμένεται να επιβάλλει πρόστιμο πολλών δισεκατομμυρίων ευρώ στους κορυφαίους κατασκευαστές φορτηγών. Σύμφωνα με τα όσα αποκαλύπτει αναλυτικό ρεπορτάζ των Financial Times, η αρμόδια Επίτροπος Ανταγωνισμού της ΕΕ, κ. Margrethe Vestager, ετοιμάζεται να επιβάλλει ένα κολοσσιαίο πρόστιμο στις διεθνείς εταιρείες κατασκευής φορτηγών που δραστηριοποιούνται στην αγορά της ΕΕ και πιο συγκεκριμένα στις εταιρείες DAF, Daimler, Iveco, Scania, MAN και Volvo – Renault. Στην παρούσα φάση, δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε το ύψος του προστίμου που θα επιβληθεί στους εν λόγω κατασκευαστές βαρέων επαγγελματικών οχημάτων ωστόσο, οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν πως τέσσερις από τους προαναφερθέντες κατασκευαστές έχουν ήδη «αποταμιεύσει» περίπου 2,6 δις δολάρια! Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με την σχετική νομοθεσία της ΕΕ, οι εταιρείες κατασκευής φορτηγών ενδέχεται να έρθουν αντιμέτωπες με πρόστιμο έως και 10% επί του συνολικού κύκλου εργασιών τους σε παγκόσμιο επίπεδο! Με βάση τα οικονομικά μεγέθη των εταιρειών που αναφέρουμε δηλαδή, το τελικό ύψος του προστίμου μπορεί να ανέλθει έως και στα 10,7 δις ευρώ! Συγκεκριμένα, η DAF έχει… βάλει στην άκρη 945 εκ. δολάρια, η Iveco 500 εκ. δολάρια, η Daimler AG 672 εκ. δολάρια και η Volvo 444 εκ. δολάρια αντίστοιχα. Το βασικό κατηγορητήριο που η αρμόδια Επίτροπος Ανταγωνισμού έχει ήδη συντάξει αφορά στην «συμπεριφορά» τους κατά το χρονικό διάστημα από το 1997 έως το 2011, όταν και, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν στη διάθεση τους οι Financial Times, «συνωμότησαν» στον καθορισμό των τιμών των οχημάτων τους. Παράλληλα, στον απόηχο και του σκανδάλου που σχετίζεται με την Volkswagen και τους πετρελαιοκινητήρες της, οι εν λόγω κατασκευαστές φορτηγών κατηγορούνται επίσης πως συμφώνησαν να… καθυστερήσουν την παρουσίαση νέων τεχνολογιών που αφορούν στον περιορισμό των εκπομπών ρύπων των οχημάτων τους. Ουσιαστικά, η Επίτροπος Ανταγωνισμού της ΕΕ κατηγορεί στις διεθνείς εταιρείες κατασκευής φορτηγών για σύσταση «καρτέλ» ενώ, από την πλευρά τους οι εταιρείες αναφέρουν πως έχουν συνεργαστεί και θα συνεχίσουν να συνεργάζονται στενά με τις αρχές, προκειμένου να διευθετηθεί το ζήτημα. Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με το δημοσίευμα των Financial Times, το εν λόγω πρόστιμο αναμένεται να επιβληθεί εντός του έτους, ίσως και εντός των προσεχών εβδομάδων, εκτός και αν η ΕΕ αλλάξει τελικά γνώμη… Παράλληλα, όπως είναι φυσικό, το αναμενόμενο πρόστιμο είναι δεδομένο πως θα είναι το υψηλότερο που έχει επιβληθεί για υποθέσεις αθέμιτου ανταγωνισμού και μονοπωλίων, υπερβαίνοντας κατά πολύ τα 1,4 δις ευρώ που αφορούσαν σε αντίστοιχη υπόθεση στον τομέα της τηλεόρασης και των οθονών υπολογιστών (2012). Μάλιστα, η κ. Vestager συγκρίνει τη συγκεκριμένη υπόθεση του μονοπωλίου στον κλάδο των φορτηγών με τις υποθέσεις της Google σε ότι αφορά στο μονοπώλιο στη διαδικτυακή αναζήτηση και της Gazprom στις εξαγωγές φυσικού αερίου. autotritipro.gr